Поезд Северная Пальмира Санкт-Петербург — Адлер

Северная Пальмира

«Северная Пальмира» — это фирменный поезд Октябрьской железной дороги.

Он идет по маршруту Санкт-Петербург — Адлер — Санкт-Петербург, который считается самым протяженным на магистрали ОЖД.

Расписание фирменного поезда

Составы Северной Пальмиры курсируют по расписанию: ежедневно, круглогодично.

Поезд №035А отправляется с Московского вокзала в Санкт-Петербурге в 20:09 и прибывает в Адлер в 09:46.

Время в пути – 37 часов 37 минут.

Поезд №036С отправляется с вокзала в Адлере в 17:38 и прибывает в Санкт-Петербург в 08:01.

Время в пути – 38 часов 23 минуты.

Стоимость билетов

Билеты на поезд Северная Пальмира могут быть приобретены за 3 месяца до поездки. Конечная стоимость напрямую зависит от времени покупки и потребительского спроса. Действует формула динамического ценообразования: чем раньше оформляется билет, тем ниже цена.

Стоимость билетов на фирменный поезд Санкт-Петербург – Адлер – Санкт-Петербург:

  • Купе – от 5 342 руб.
  • Люкс (СВ) – от 15 331 руб.

Предлагаем выбрать подходящий маршрут и купить дешевые билеты на поезд Северная Пальмира за 5 шагов:

  1. Использовать кнопку «Выбрать» в таблице ниже.
  2. Обозначить дату поездки в календаре.
  3. Выбрать места с указанием количества пассажиров.
  4. Указать паспортные данные.
  5. Сделать оплату удобным способом и получить электронные билеты на e-mail.

Билеты на поезд Санкт-Петербург – Адлер:

Номер поездаМаршрутОтправлениеПрибытиеВ путиПримерные ценыДата поездки
035А
"Северная Пальмира"
Санкт-Петербург-Главн.
Адлер
20:1509:46 +21 д. 13 ч.
Купе
5 421
Люкс
17 406
Выбрать

Билеты на поезд Адлер – Санкт-Петербург:

Номер поездаМаршрутОтправлениеПрибытиеВ путиПримерные ценыДата поездки
036С
"Северная Пальмира"
Адлер
Санкт-Петербург-Главн.
17:3807:43 +21 д. 14 ч.
Купе
5 542
Люкс
15 437
Выбрать

Маршрут Северной Пальмиры

Билеты на поезд Северная Пальмира в Адлер из Санкт-Петербурга

Расстояние между конечными станциями маршрута составляет 2 432 км. Фирменный поезд движется со средней скоростью 71 км/ч.

На маршруте Санкт-Петербург – Адлер поезд Северная Пальмира делает 21 остановку на следующих станциях:

  • Малая Вишера – Окуловка – Бологое-Московское – Тверь – Рязань-2 – Богоявленск – Мичуринск-Воронежский – Грязи-Воронежские – Воронеж-1 – Лиски – Россошь – Каменская – Лихая – Ростов-Главный – Краснодар-1 – Горячий Ключ – Туапсе-Пасс. – Лазаревская – Лоо – Сочи –Хоста.

Самые продолжительные остановки – 45 минут на станции Горячий Ключ и 41 минута на станции Воронеж-1.

Билеты на поезд по маршруту Санкт-Петербург - Адлер

Вокзал отправления и прибытия в Санкт-Петербурге

Вокзал отправления поезда Северная Пальмира из Санкт-ПетербургаМосковский вокзал в Санкт-Петербурге является пассажирским терминалом крупной ж/д станции Санкт-Петербург-Главный. Находится по адресу Площадь Восстания, 2 и Невский проспект, 85.

Ближайшие станции метро: Площадь Восстания и Маяковская.

На территории вокзала пассажирам доступны:

  • Автопарковка.
  • Круглосуточные ж/д кассы.
  • Залы ожидания, включая платный бизнес-зал.
  • Камеры хранения.
  • Информационное оповещение и справка.
  • Медпункт, аптеки.
  • Торговые точки.
  • Зоны общепита.
  • Медпункт.
  • Интернет, электронная почта, международная связь.
  • Почта.
  • Банкоматы.
  • Ламинирование, ксерокопирование.
  • Вызов такси.
  • Прием гостей, делегаций.
  • Индивидуальное сопровождение.
  • Услуги носильщиков.
  • Душевые кабины, туалеты.

Вокзал отправления и прибытия в Адлере

Вокзал прибытия поезда Северная Пальмира из Санкт-Петербурга в АдлерАдлер является ж/д станцией Краснодарского региона СКЖД. Пассажирский терминал находится по адресу Краснодарский край, г. Сочи, район Адлер, ул. Ленина, 113.

Железнодорожный вокзал в Адлере, который является частью Большого Сочи, считается крупнейшим транспортным узлом на черноморском побережье Краснодарского края. Его площадь превышает 23 тыс. квадратных метров, а высота сравнима с 10-этажным домом. В арсенале Адлеровского вокзала 4 платформы и 8 ж/д путей.

Использование инновационных технологий позволяет выдерживать повышенные нагрузки динамики пассажиропотока. Это было успешно доказано в период проведения ОИ–2014.

Единовременно в здании вокзала может находиться до 3.5 тысяч человек. В стандартном режиме комплекс рассчитан на обслуживание до 5 тысяч пассажиров в час.

Новый вокзальный комплекс выполнен в форме эффектной волны и хорошо виден даже из окна воздушного лайнера. Объединяет в себе 4 здания, возведенных под единой крышей. Наряду с внешней архитектурной оригинальностью, отличается высокой функциональностью решений внутри.

Сервисная инфраструктура вокзального комплекса:

  • Информационные центры и справочное бюро.
  • Бронирование, покупка, возврат билетов.
  • Камеры хранения, включая автоматические ячейки.
  • Залы ожидания.
  • Комнаты отдыха, включая ВИП-зал.
  • Мини-отель с номерами «эконом» и «комфорт».
  • Медпункт, аптеки.
  • Банкоматы.
  • Детская игровая зона.
  • Фуд-корты, кофейни.
  • Мини-маркет, магазины.
  • Комплекс интернет-услуг.
  • Зарядка гаджетов.
  • Салоны связи.
  • Отправка и прием грузобагажа.
  • Сервис носильщиков.
  • Экскурсии.

Состав поезда Северная Пальмира

Состав поезда Северная ПальмираВ состав поездов Северная Пальмира из Санкт-Петербурга в Адлер и в обратном направлении сейчас входят только 2-этажные вагоны с различными схемами мест, включая:

  • Купе, 64 пассажирских места в каждом вагоне.
  • СВ, 32 места в вагоне.
  • Вагон-ресторан, до 48 мест обслуживания.
  • Штабной вагон с местами для инвалидов и багажным купе.

Схема вагонов поездов Северная Пальмира

Схема вагона купе в поезде Северная Пальмира
Купейный вагон 1 этаж
Схема вагона купе в поезде Северная Пальмира на 2 этаже
Купейный вагон 2 этаж
Схема вагона СВ в поезде Северная Пальмира на 1 этаже
Вагон СВ 1 этаж
Схема вагона СВ в поезде Северная Пальмира на 2 этаже
Вагон СВ, 2 этаж
Схема вагона-ресторана в поезде Северная Пальмира на 1 этаже
Вагон ресторан 1 этаж
Схема вагона-ресторана в поезде Северная Пальмира на 2 этаже
Вагон-ресторан 2 этаж
Схема штабного вагона в поезде Северная Пальмира на 1 этаже
Штабной вагон 1 этаж
Схема штабного вагона в поезде Северная Пальмира на 2 этаже
Штабной вагон 2 этаж

Оснащение поезда Санкт-Петербург – Адлер – Санкт-Петербург

Вагоны оборудованы:

  • Электрическими розетками.
  • Wi-Fi
  • Стеклопакетами на окнах.
  • Кондиционерами, системой отопления.
  • Удобными лестницами внутри купе и между этажами.
  • Багажными полками
  • Зеркалами.
  • Энергосберегающими осветительными приборами.
  • Биотуалетами с возможностью использования на остановках.
  • Контейнерами для мусора.
  • Системами видеонаблюдения.
  • Герметичными межвагонными переходами.
  • Информационным табло.

В вагонах СВ имеется ЖК-дисплей для просмотра развлекательного контента.

В штабном вагоне оборудован специальный подъемник для колясок.

Что входит в стоимость билета

В стоимость проезда включены:

  • Комплект постельного белья.
  • Санитарно-гигиенический набор.
  • 1 рацион горячего питания.
  • Предоставление питьевой воды в неограниченном количестве.

Вагон-ресторан

Билеты с питанием на поезд Северная ПальмираВ случае необходимости получения дополнительного питания можно воспользоваться услугами вагона-ресторана. Он работает до 23 часов.

Также доступен сервис доставки еды непосредственно в купе.

За дополнительную плату у проводника можно приобрести сладости, снеки, напитки.

Фото поезда Северная Пальмира

Билеты в купе на поезд Северная Пальмира
Купе
Билеты в СВ на поезд Северная Пальмира
СВ
Билеты в купе для инвалидов в поезде Северная Пальмира
Купе для маломобильных пассажиров
Туалет в поезде Северная Пальмира
Санузел

Вы также можете узнать расписание и купить железнодорожные билеты в Адлер из Санкт-Петербурга и в обратном направлении на другие нефирменные поезда.

Минимальная стоимость билетов на поезд Санкт-Петербург – Адлер – Санкт-Петербург в зависимости от типа вагона:

  • Плацкарт и купе – от 4 009 руб. и 4 481 руб. в поезде №479А.
  • Люкс – от 12 742 руб. в поезде №113А.

Билеты на все поезда Санкт-Петербург – Адлер:

Номер поездаМаршрутОтправлениеПрибытиеВ путиПримерные ценыДата поездки
479А
Санкт-Петербург-Главн.
Адлер
Сухум
00:4504:02 +22 д. 3 ч.
Плацкарт
4 779
Купе
4 481
Выбрать
035А
"Северная Пальмира"
Санкт-Петербург-Главн.
Адлер
20:1509:46 +21 д. 13 ч.
Купе
5 421
Люкс
17 406
Выбрать
113А
Санкт-Петербург-Главн.
Адлер
16:3220:59 +22 д. 4 ч.
Плацкарт
5 542
Купе
5 651
Люкс
12 991
Выбрать
171А
Санкт-Петербург-Главн.
Адлер
12:1115:32 +22 д. 3 ч.
Плацкарт
5 981
Купе
8 068
Выбрать
015А
Мурманск
Санкт-Петербург Ладож.
Адлер
Сухум
22:4304:02 +32 д. 5 ч.
Купе
7 931
Выбрать

Билеты на все поезда Адлер – Санкт-Петербург:

Номер поездаМаршрутОтправлениеПрибытиеВ путиПримерные ценыДата поездки
036С
"Северная Пальмира"
Адлер
Санкт-Петербург-Главн.
17:3807:43 +21 д. 14 ч.
Купе
5 542
Люкс
15 437
Выбрать
114С
Адлер
Санкт-Петербург-Главн.
05:3111:40 +22 д. 6 ч.
Плацкарт
5 714
Купе
6 151
Люкс
12 742
Выбрать

История

Поезд «Северная Пальмира» курсировал до конца 1990-х годов, но с падением уровня сервиса он потерял статус фирменного и был сокращен.

Возобновление движения по маршруту Санкт-Петербург — Адлер — Санкт-Петербург произошло летом 2002 года.

В 2003 году происходит полное обновление вагонного состава.

В эксплуатацию поступили новые вагоны от Тверского вагоностроительного завода.

В мае 2016 года этот же завод изготовил двухэтажные вагоны, которые ходят в составе поезда один рейс через каждые 4 дня.

Откуда появилось название Северная Пальмира

Понятно, что поезд поэтически назвали в честь «северной столицы». Но почему именно Пальмира? Такое название появилось и закрепилось за Санкт-Петербургом в период расцвета классицизма, во времена правления императрицы Екатерины 2.

Южная Пальмира – это оазис красоты в пустыне. А Северная – такой же оазис, но среди холодных болот. Сравнение с жемчужиной Сирии могла польстить любому городу. И впервые такую параллель провел Г. Державин. Сравнение императрице понравилось. И с той поры оно и закрепилось как второе, неофициальное и романтическое название столицы.

У Петербурга были и другие названия – его называли и Северной Венецией, за обилие каналов, и Северным Римом. Но Пальмира прижилась лучше.

Что такое фирменный поезд

Фирменные поезда, т.е. поезда с повышенным комфортом, появились в СССР еще в далеком 1932 году. Самым первым был поезд «Красная стрела», он ходил между Москвой и Ленинградом. Фирменный поезд отличает собственное имя, повышенный комфорт и улучшенная отделка всего состава в едином стиле. Билеты на фирменные поезда всегда были дороже, чем на обычные.

История двухэтажных вагонов

Стоит отметить, что первые двухэтажные вагоны – не сегодняшнее изобретение. Они были сделаны давно, еще в 1905 году. И тоже на Тверском заводе. Только тогда для пассажиров выделяли только второй этаж, а на первом везли скотину.

Попытки строить двухэтажные составы были и позже. В 60-е годы Ленинградский завод построил такой вагон для туристов.

Но массово делать такие вагоны начали с 2010 года.

Преимущества двухэтажных вагонов

Двухэтажный состав перевозит намного больше пассажиров в самый пик сезона. У него очень удобный график отправления. К тому же стоимость проезда может снизиться, потому что в составе поезда появилось намного больше пассажирских мест.

Двухэтажные составы считаются более экологичными, потому что при их конструировании использовались современное оборудование, новейшие технологии и экологичные материалы.

Энергоснабжение всего состава осуществляется от электровоза, что считается существенным экологическим преимуществом.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Поезд Северная Пальмира, билеты, расписание, фото